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    汽車鋁鑄件用材料的發展趨勢

    發表時間:2018年11月05日【

     以鑄鐵件為代表的鑄件目前是汽車用鑄件的主體部分,尤其是球墨鑄鐵件的應用取代了很多鑄鋼和灰鑄鐵件,并導致可鍛鑄鐵在汽車零部件應用上基本接近消失,其優異的強韌性能和易控的生產方式使其應用比重逐步增加,高強高韌性球墨鑄鐵的研發生產將成為球鐵持續應用的重要基礎。壓鑄件廠家

    另一種優異的工程材料———等溫淬火球墨鑄鐵近年來受到汽車行業普遍關注,具有優異的力學性能,在國外取得迅速發展并應用良好,世界范圍內的年產量已達到50萬t左右,年增長率達到15%,而其中50%左右的鑄件應用于汽車零部件上。國內一些汽車廠家也大力開展相關應用研究,在曲軸、齒輪、支架、結構件等方面的應用研究取得可喜成果,并得到實際應用。
    高硅鉬球鐵、蠕鐵是上世紀90年代發現并取得大力應用的另一種具有優異的高溫性能的工程材料,具有很好的高溫疲勞強度、抗氧化、抗蠕變性能,其工作溫度可達到880℃,是發動機排氣管理想的使用材料。
    傳統的灰鑄鐵材料在汽車缸體、變速箱殼體、制動盤(轂)等零部件上依然應用,但隨著汽車性能的不斷提升,HT250牌號應用比例逐年降低,提高灰鑄鐵性能與牌號將成為其得以應用的重要途徑。
    蠕墨鑄鐵自1948年發明以來,由于穩定的生產范圍較窄,且性能未引起人們的關注,應用一直較少。直至 的生產控制技術研究成功并有效地投入使用,蠕墨鑄鐵用于復雜鑄件的生產才有了可能。蠕墨鑄鐵材料由于具有比灰鑄鐵和Al   高的抗拉強度(高75%)、彈性模量(高40%)和疲勞強度(高100%),成為目前發動機缸體缸蓋設計的理想材料。
    汽車輕量化的要求是采用Mg、Al合金來制造汽車鑄件。汽車每減重10%,油耗降低5.5%,排放減低10%左右,而Al合金密度僅為Fe的1/3,而強度與灰鑄鐵相當,成為取代灰鑄鐵制造發動機缸體缸蓋的理想材料。Al合金鑄件在世界范圍內近年來取得快速增長,而具有   輕密度的Mg合金伴隨研究應用的深入,在汽車方向盤、座椅骨架、儀表盤、罩蓋等零件上也得到快速應用。
    宇天機械 供應的產品有鑄鐵件、壓鑄件、鑄鋁件、鑄鋁工業件、鑄鋁工藝品、皮帶輪加工等,提供鑄鋁加工、鑄鐵加工。我公司始終恪守“以誠為本、強化管理、鑄造精品、打造品牌”的經營理念,現以生產工藝裝飾品為主,產品適用于公園、海灘等休閑場所的鑄鋁件設施,還可以根據客戶提供的信息、圖紙或樣品加工鑄銅件鑄鋁及機械加工鑄件。我公司工藝精湛,生產和測試設備齊全,技術力量雄厚,是您值得信賴的伙伴。我公司以 低的價格, 完善的服務,暢銷全國各地,以誠信、求實、創新為宗旨,愿與各界同仁攜手并進,共創輝煌, 大限度的滿足每一個客戶要求。24小時服務熱線:13833745613/18333056535
     
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